Se vivete in una zona dove l'inverno porta neve, fango e ghiaccio, i migliori consigli sulla guida in queste malattie non è quello. Ma se si deve avventurare, essere preparati.
Molti veicoli nuovi hanno aggiunto caratteristiche di sicurezza che possono prendere alcuni del pericolo di guida in inverno. Ma è importante sapere come utilizzare accessori opzionali come ad esempio un sistema di frenatura antibloccaggio (ABS).
Concedetevi una pausa
Nelle malattie scivolosi, utilizzando la corretta tecnica di frenata di emergenza può significare la differenza tra una chiamata stretta e una grave collisione:
Su lisce o strade coperte di neve, guidare lentamente e mantenere una maggiore distanza tra l'auto e il veicolo davanti a voi.
Avere familiarità con i freni della tua auto.
L'ABS impedisce lo slittamento e la ruota di lock-up. Con ABS, un sensore posto in ogni ruota rileva quando la ruota è quasi fermi rotante, perdere aderenza e skid. L'ABS quindi rilascia leggermente pressione frenante in modo che la ruota può continuare a ruotare. Questo aiuta a mantenere il volante durante brusche frenate o di panico.
A differenza dei tradizionali freni, freni antibloccaggio non devono mai essere pompati, secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).
Per massimizzare l'efficacia dei freni antibloccaggio, questo è ciò che si dovrebbe fare:
Tenere il tallone del piede destro sul pavimento e usare le dita dei piedi per applicare una pressione costante sul pedale del freno.
Mantenere la pressione e lasciare che le ABS regolare automaticamente la pressione frenante. Non togliere il piede dal freno.
Se la vostra auto non ha freni antibloccaggio, seguire questi suggerimenti:
Utilizzare il metodo tacco-punta.
Applicare una pressione costante fino a poco prima del bloccaggio delle ruote in su.
Rilasciare rapidamente e delicatamente i freni. Se si rimuove il tallone dal pavimento, il peso di tutta la gamba poteva applicare troppa pressione e provocare la ruota di lock-up.
Se si bloccano le ruote, rilasciare rapidamente la pressione dei freni, poi riapplicare immediatamente con meno forza.
Preparate il vostro veicolo per l'inverno
Prima di maltempo arriva, la NHTSA consiglia di:
Avere il vostro veicolo ispezionato da un tecnico certificato. Il sistema di olio motore, radiatore, pneumatici, batteria e accensione tutti devono essere in malattia superiore a svolgere bene tutto l'anno.
Preparare un kit di sopravvivenza invernale che comprende torcia, coperte, kit medici, kit utensili, cavi booster, dispositivo di segnalazione (razzi o triangolo riflettente), un sacchetto di sabbia o lettiera per trazione, di stoffa o di carta asciugamani, spazzolino neve, fissatore piatto, liquido lavavetri e una piccola pala.
Cercate di mantenere il vostro serbatoio di carburante di almeno mezzo pieno per ridurre al minimo la formazione di condensa. Effettuare una lattina di deicer benzina, se si vive in un clima molto freddo.
Colpire la strada
Seguire queste regole quando non guida:
Diminuire la velocità.
Aumentare distanze di arresto.
Mantenere la visibilità.
Esperti di sicurezza dicono che i primi due raccomandazioni sono essenziali perché è impossibile sapere che cosa è sotto uno strato di neve fino a applicare i freni. Inoltre, "ghiaccio nero" - quel sottile, rivestimento trasparente - a volte sembra come se si tratta semplicemente di una superficie bagnata.
Visibilità corretta significa solo guida "visione spioncino", o di compensazione solo lato del conducente del parabrezza. Chiaro neve, ghiaccio e fango da tutte le superfici della vostra auto, compreso il parabrezza, vetri, specchi e il corpo prima di guidare. Fogli di neve sul cofano o sul tetto possono staccarsi durante la guida e oscurare la vostra visione o quella del guidatore dietro di voi. Un film di fango essiccato i fari essi può dim.